多利科技續訂多套布勒大型一體化壓鑄島

近日，在「2026 全國壓鑄年會」上，全球壓鑄解決方案服務商布勒集團正式宣布：中國大型一體化壓鑄領域領軍企業多利科技已與其完成新訂單簽約，將再度引進包含 Carat 920、Carat 720 機型在內的多套大型一體化壓鑄島（即9200T、7200T超大型壓鑄島——本刊注）。

多利科技總經理蔣建強、布勒大中華區壓鑄事業部總經理盧敏出席簽約儀式

此次合作，是多利科技對布勒壓鑄技術實力的高度認可。此前，多利科技已在國內四座工廠布局投產布勒系列壓鑄設備；相關設備量產階段良品率表現優異，運行持續穩定、故障率極低，為本次復購合作奠定了堅實基礎。通過本次新增采購，多利科技將進一步完善產能布局，實現布勒 6100 噸至 9200 噸全系列超大型壓鑄設備全覆蓋，持續強化其在大型一體化壓鑄領域的核心競爭優勢。

多利科技的持續復購，是成熟技術、高效產能與深度互信攜手打造長期戰略合作的優質行業范例。未來，雙方將以技術創新為核心驅動力，共同推進大型一體化壓鑄技術迭代升級，為汽車輕量化與智能制造產業高質量發展持續注入新動能。

辰致輕量化攻克鎂合金半固態技術壁壘，5000T壓鑄產線進入投產倒計時

近日，辰致汽車科技集團有限公司（中國長安汽車100%控股）全資子公司——辰致（重慶）輕量化科技有限公司（以下簡稱“辰致輕量化”）宣布重大技術進展：公司與力勁集團聯合開發的5000T半固態壓鑄設備已完成調試，并成功集成18kg級TPI鎂合金半固態觸變成型技術模組。標志著該條備受矚目的產線正式進入投產倒計時，公司將于3月底開始陸續試制鎂合金半固態車身結構件、背門內板、電驅殼體等產品，在拓展鎂合金新領域的戰略布局中邁出堅實一步。

該設備的核心突破在于TPI技術的深度集成。與傳統的鎂合金壓鑄不同，TPI技術采用觸變成型工藝，具備四大核心優勢：

性能更優：鎂合金在半固態下充型，有效杜絕氣孔與縮孔，產品孔隙度極低、公差控制精密，能夠滿足電驅殼體等高精密部件對密封性和力學性能的嚴苛要求。

極致降本：創新采用錘頭壓射、注射進料方式，徹底摒棄傳統工藝中的“湯餅”和澆注系統，材料消耗與能源消耗各降低50%。

安全環保：全封閉進料環境杜絕鎂液氧化燃燒風險，實現綠色安全生產。

柔性生產：該產線可實現半固態鎂觸變成型與鋁冷室壓鑄在同一生產單元無縫切換，極大提升應對多元化市場需求的能力。

辰致輕量化深耕新能源汽車底盤輕量化領域，以高強韌鋁合金為主，產品譜系覆蓋一體化壓鑄前/后車體總成、輕量化副車架、電池托盤、門檻梁等十數個品類，錨定大工業領域輕量化技術研發創新，致力于成為全棧式綠色低碳輕量化綜合解決方案的科技公司。

華朔科技匈牙利汽車零部件二期廠房建成

來自中國駐匈牙利大使館的消息，當地時間2026年3月26日，中國電動汽車零部件制造商——浙江華朔科技股份有限公司（以下簡稱“華朔科技”）在匈牙利米什科爾茨市舉行二期廠房交接儀式。該二期工廠是華朔科技在匈牙利布局的第二座生產基地。

據了解，華朔科技米什科爾茨二期項目總投資額達800億福林（1美元約合338匈牙利福林），投產后每年生產約200萬個汽車零部件。產品全部采用再生鋁，主要應用于汽車驅動單元、動力傳動系統及結構系統。

早在2022年，華朔科技便已在匈牙利德布勒森市啟動首座工廠的建設工作。2024年2月，該工廠一期工程順利竣工并進入試運行階段，主要生產電驅殼體、變速箱等新能源汽車核心零部件。目前，米什科爾茨二期項目廠房已正式建成，首批生產設備正在安裝，預計將于今年6月底完成全部設備安裝工作，并進入試運營階段。

旭升集團控股權落定，廣州工控集團入主成控股股東

寧波旭升集團股份有限公司（簡稱“旭升集團”）發布公告，4月1日，旭升集團原控股股東、實際控制人徐旭東控股的寧波梅山保稅港區旭晟控股有限公司（簡稱“旭晟控股”）完成工商變更登記及《公司章程》備案手續，并取得新的《營業執照》。此舉標志著國有企業收購旭升集團股權事宜正式落地。

據悉，2025年12月22日，旭升集團原控股股東、實際控制人徐旭東及其一致行動人，與廣州工業投資控股集團有限公司（簡稱“廣州工控集團”）、廣州工控汽車零部件集團有限公司（簡稱“工控汽車零部件集團”）簽署收購協議。根據協議，徐旭東向廣州工控集團轉讓其持有的旭晟控股51%股權；陳興方向廣州工控集團、工控汽車零部件集團分別轉讓旭晟控股16%、33%股權。同時，香港旭日實業有限公司（簡稱“旭日實業”）及徐旭東，分別將其持有的旭升集團2890萬股股份轉讓予工控汽車零部件集團。

至此，本次交易股權交割全部完成。廣州工控集團及其一致行動人合計持有旭升集團312566935股股份，占旭升集團總股本的27.0455%；徐旭東及其一致行動人合計持有旭升集團249820136股股份，占上市公司總股本的21.6162%。據此，旭升集團控股股東由徐旭東變更為廣州工控集團，上市公司實際控制人由徐旭東變更為廣州市人民政府。

拓萬科技批量采購力勁集團全系列冷室壓鑄機

4月2日，廣東深圳，廣東拓萬科技有限公司（簡稱“拓萬科技”）與壓鑄裝備龍頭力勁集團完成簽約，批量采購 500T-1250T 全系列冷室壓鑄機，所有設備專項用于電動自行車鎂合金零部件生產。首期 5 臺 630T-800T 機型將于 5 月中旬交付至拓萬科技河源生產基地，此次裝備升級將進一步提升企業兩輪電動車鎂合金零部件產能。

拓萬科技深耕壓鑄領域二十余載，以模具業務起家。2004 年成立壓鑄模具工廠，模具產品遠銷歐美海外市場；2008 年切入壓鑄生產領域，同步拓展國內外模具與壓鑄市場；2015 年正式成立廣東拓萬科技有限公司，建成東莞壓鑄基地；2023 年河源工廠建成投產，形成 “東莞、河源兩大壓鑄基地 + 東莞專業模具廠” 的三地產業布局。

寧波隆源股份在北交所上市

3月31日，寧波隆源股份有限公司（簡稱“隆源股份”，證券代碼：920055）在北京證券交易所正式掛牌上市。隆源股份本次IPO發行股數為1700萬股，募集資金約4.2億元，募集資金主要用于產能擴建項目和研發中心建設。

隆源股份成立于2006年，專注于鋁合金精密壓鑄件的研發、生產與銷售。公司產品廣泛應用于汽車發動機系統、新能源三電系統、轉向系統及熱管理系統等關鍵領域。2025年，隆源股份實現營業收入10.26億元，同比增長18.07%；凈利潤為1.43億元，同比增長11.79%。

武漢燕龍壓鑄車間預計4月底試產

據東西湖發布的消息，近日，武漢燕龍星潤汽車零部件有限公司（簡稱“武漢燕龍”）生產車間內呈現出一派繁忙景象，技術人員正對一排排嶄新的壓鑄機、CNC加工中心等大型設備進行最后的調試與校準。該公司總經理崔斌介紹，所有設備調試工作正有序推進，預計今年4月底將正式進入試產階段。

武漢燕龍是江蘇燕龍科技股份有限公司在華中區域的重要戰略布局。武漢燕龍工廠聚焦于一體化壓鑄、熱成型沖壓件及精密模具的研發與制造，主要產品涵蓋減震塔、前后防撞梁總成等關鍵車身結構件。目前，新工廠正在安裝2條生產線，未來將擴展至6條生產線，設計規劃產能為80萬臺套。工廠大規模化引進了CNC加工中心等高精度智能裝備，并即將部署無人小車AGV以實現物料自動流轉，從而構建起一個高效、精準、透明的現代化生產單元。

星源卓鎂擬將泰國項目投資額增加到2.5億元

寧波星源卓鎂技術股份有限公司（簡稱“星源卓鎂”）發布公告，公司已在泰國設立孫公司——星源卓鎂（泰國）有限公司（簡稱“星源泰國”），原計劃投資不超過人民幣1億元建設生產基地，主要從事輕量化鎂合金、鋁合金精密壓鑄產品及配套壓鑄模具的研發、生產和銷售業務。

基于對東南亞未來業務發展的認可，并結合星源泰國現狀，公司擬將星源泰國投資額增加至不超過人民幣2.5億元，資金主要用于廠房及配套設施建設、設備購置及日常生產經營。公司稱，此次增加投資額是基于公司發展規劃及業務發展需要，是公司布局海外市場的重要舉措。

奔達模具泰國生產基地項目主體結構封頂

據奔達模具消息，3月31日，佛山市南海奔達模具有限公司泰國羅勇府生產基地項目主體結構正式封頂。這標志著奔達在深耕泰國市場、布局全球產能的道路上邁出了里程碑式的一步。

該項目于2025年10月15日破土動工，項目一期規劃建筑面積26,339㎡?；亟ǔ珊?，將配備現代化壓鑄、機加、打磨等智造系統及配套設施。泰國工廠專注于鋁合金壓鑄產品的研發與制造，建成后將進一步擴大公司產能規模，顯著提升對東南亞及全球客戶的響應速度與服務能力。

山西學棟批量采購伯樂鎂合金半固態成型設備

近日，伯樂智能裝備股份有限公司與山西學棟智能科技有限公司正式簽署鎂合金半固態購機協議與戰略合作協議。根據協議，山西學棟將批量采購伯樂智能300T至7500T鎂合金半固態注射成型機，雙方將在輕合金成型領域展開深度合作。

山西學棟智能科技有限公司的前身深耕暖氣片行業多年，在金屬成型領域積累了豐富的工藝經驗。以此為基礎，公司成功實現轉型升級，將業務全面拓展至航空航天、武器裝備、汽配、民用等多個高端領域，重點聚焦輕合金結構件的研發與制造。

“超大型、耐腐蝕、耐蠕變”鎂合金壓鑄電驅殼體試制成功

來自鳳陽愛爾思集團的消息，3月30日，由長安汽車、上海交通大學、辰致輕量化、青山工業與鳳陽愛爾思輕合金精密成型有限公司聯合開發的超大型、耐腐蝕、耐蠕變鎂合金電驅殼體，在鳳陽愛爾思壓鑄基地成功試制。

通過使用長安 + 交大 + 愛爾思團隊自研的新型耐高溫、耐蝕鎂合金材料，成功實現“鎂代鋁”的輕量化轉換，相比傳統鋁合金實現減重23%，為整車減重與性能提升提供了新的技術路徑。憑借精準的模流仿真、工藝模具設計以及試制工藝參數驗證，實現一次性壓鑄試制成功，產品出品率高達67%。通過耐腐蝕優化、耐蠕變性能提升，使電驅在復雜使用環境中，提升部件耐久性與可靠性，在高溫、高負荷工況下結構穩定，支撐電驅長期安全運行。

華陽集團全年營收130.48億元

3月27日，惠州市華陽集團股份有限公司（簡稱“華陽集團”）發布業績報告，2025年，公司實現營業收入130.48億元，同比增長28.46%；凈利潤為7.82億元，同比增長20%。報告期內，公司以“汽車電子與精密壓鑄”為主營業務的雙引擎協同發力，實現了高速增長。其中，汽車電子業務實現營業收入96.75億元，同比增長27.25%；精密壓鑄業務實現營業收入28.59億元，同比增長38.47%。

報告期內，公司鋁合金、鋅合金產品線銷售收入實現高增長。同時，公司精密壓鑄業務在市場開拓方面多點突破。鎂合金產品線新開拓訂單金額大幅增長；汽車屏顯示、光通訊模塊、AI高速連接器等零部件產品新訂單金額也大幅增長。此外，公司還將應用領域拓展至機器人、低空飛行器、兩輪車等市場，其中低空飛行器域控相關零部件取得項目定點。

舜富精密全年營收增長51.8%

安徽舜富精密科技股份有限公司（簡稱“舜富精密”）業績報告顯示，2025年度，公司實現營業收入9.53億元，同比增長51.79%；凈利潤為6283.9萬元，同比增長57.46%。報告期內，公司業務規模增長主要來源于儲能壓鑄件和汽車壓鑄件，這兩類產品的客戶均為境內客戶。不過，由于產品降價及原材料成本上漲，公司整體毛利率水平同比略有下降。

嘉瑞國際全年鎂合金業務增長34.3%

嘉瑞國際控股有限公司發布的截至2025年12月31日止年度業績顯示，因鎂合金業務表現強勁，集團鎂合金業務錄得超過30%的按年增長，表現顯著優于整體汽車行業。這一卓越表現反映了汽車輕量化趨勢帶來的強勁結構性需求，而非單純依賴整體汽車銷量增長。

因此，鎂合金業務本年度收入大幅增加約34.3%，達到621,416,000港元，占集團整體收入約42.5%。盡管鎂合金業務收入增長，但錄得分部虧損6,232,000港元。盈利能力轉變主要由于競爭導向定價策略以及制造成本（如加工費、工資及折舊費用）上升所致。

敏實集團2025年營收257.37億元

敏實集團發布業績報告顯示，2025年，公司實現營業收入257.37億元，同比增長11.2%；公司擁有人應占溢利為26.92億元，同比增長16.1%。公告稱，溢利增長主要得益于回顧年度集團營業額增長帶來的規模效應、車身結構產品線產能利用率的持續提升，以及各產品線力推降本增效措施等因素，使得毛利較2024年度取得較好增長。此外，集團持續進行嚴格的費用管控，進一步提升了盈利品質。

博俊科技全年營收增長37.4%

江蘇博俊工業科技股份有限公司（簡稱“博俊科技”）業績報告顯示，2025年度，公司實現營業收入58.08億元，同比增長37.39%；凈利潤為8.44億元，同比增長37.68%。報告期內，公司經過多年發展積累，在精密零部件和精密模具行業形成一定競爭優勢，在行業中占據重要地位。公司通過拓展產品類別、綁定頭部客戶，實現了量價齊升。

藍黛科技全年營收38.5億元

藍黛科技集團股份有限公司（簡稱“藍黛科技”）業績報告顯示，2025年度，公司實現營業收入38.53億元，同比增長8.96%；凈利潤為1.85億元，同比增長48.7%。

報告期內，公司動力傳動和觸控顯示雙主業協同發展。其中，新能源汽車零部件業務保持快速發展，傳統零部件業務保持穩定。隨著產品結構和客戶結構持續優化，公司新能源汽車零部件產品逐步形成規模優勢，發動機平衡軸總成及零部件等產品穩健發展，動力傳動業務經營業績持續增長。

伯特利全年營收120.1億元

蕪湖伯特利汽車安全系統股份有限公司（簡稱“伯特利”）業績報告顯示，2025年度，公司實現營業收入120.14億元，同比增長20.91%；凈利潤為13.09億元，同比增長8.32%。報告期內，公司主營業務收入為117.1億元，同比增長21.39%。其中，盤式制動器銷量4,062,584套，同比增長19.66%；輕量化制動零部件銷量14,579,662件，同比增長5.74%；機械轉向產品銷量3,042,261套，同比增長5.4%。

長源東谷全年凈利增長68.86%

襄陽長源東谷實業股份有限公司（簡稱“長源東谷”）業績報告顯示，2025年度，公司實現營收22.55億元，同比增長17.49%；凈利潤為3.89億元，同比增長68.86%。報告期內，受益于商用車客戶穩健發展、乘用車配套產品銷量穩步增長的雙重驅動，公司營業收入實現較大幅度增長，再創歷史新高，傳統能源與新能源雙輪驅動、協同發展的戰略格局全面落地見效。

貝斯特全年營收15億元

無錫貝斯特精機股份有限公司（簡稱“貝斯特”）業績報告顯示，2025年度，公司實現營業總收入15.04億元，同比增長10.82%；凈利潤為2.78億元，同比下降3.72%。報告期內，公司安徽、泰國、宇華生產基地已建成投產并穩步釋放產能，伴隨固定資產規模擴張，當期折舊費用同比上升；疊加新工廠投產初期運營配套投入較高，階段性運營成本相應增加，對本期成本形成階段性壓力。

大冶摩托啟動二期項目建設

3月28日，廣東升仕工業集團（鶴山）項目一期加快建設暨二期簽約儀式在廣東鶴山市中歐雅瑤新興產業園區啟動區舉行。該項目由廣東大冶摩托車技術有限公司（簡稱“大冶摩托”）投資，旨在打造無人化智能制造基地，主要生產智能化摩托車、發動機及其零部件等產品。項目計劃于2026年底投產，達產后年產能約120萬輛摩托車。

紐泰格汽車底盤零部件項目開工

據淮安市新聞傳媒中心發布的消息，3月28日，紐泰格集團年產1.2億件汽車底盤零部件項目正式開工。該項目占地約170畝，建筑面積達11.8萬平方米，聚焦于各類底盤零部件的研發和生產。紐泰格成立于2010年，主營業務為汽車懸架系統、汽車內外飾等領域的鋁鑄零部件和塑料件的研發、生產和銷售。

國內首條萬臺級人形機器人產線投產

據深視新聞報道，3月29日，國內首條年產能萬臺級的人形機器人自動化產線在廣東佛山正式投入使用，人形機器人規?；慨a能力取得重大突破。據悉，該產線由東方精工與深圳企業樂聚機器人聯合打造。

該產線年產能突破一萬臺，可實現每30分鐘下線一臺人形機器人，高效滿足市場規?；桓缎枨蟆．a線上24道精密組裝工序均實現數字化，效率較傳統提升50%以上，77項檢驗檢測確保下線產品穩定可靠。

萬基鋁業電解鋁項目開工

據十三師融媒體中心消息，3月26日，萬基鋁業（新疆）有限公司58萬噸電解鋁建設項目，在新疆生產建設兵團第十三師新星經濟技術開發區下轄的駱駝圈子產業園正式開工。

該項目采用600KA級大容量鋁電解槽和“石墨化陰極＋嵌銅鋼棒”等行業先進技術，建設集綠色生產、智能管控、全鏈配套于一體的現代化電解鋁生產基地，計劃于2027年7月建成投產。

1-2月有色金屬工業企業利潤增長133.5%

據中國有色金屬工業協會信息統計部消息，1-2月，12306家規模以上有色金屬工業企業實現利潤總額1231.6億元，同比增長133.5%（按可比口徑計算，下同）。其中，有色金屬礦采選業企業實現利潤總額321.1億元，增長100%；有色金屬冶煉和壓延加工業企業實現利潤總額910.5億元，增長148.2%。

1-2月，12306家規模以上有色金屬工業企業實現營業收入17131.7億元，同比增長28.3%。其中，有色金屬礦采選業企業實現營業收入815.2億元，增長40.9%；有色金屬冶煉和壓延加工業企業實現營業收入16316.5億元，增長27.8%。1-2月份，12306家規模以上有色金屬工業企業營收利潤率為7.19%，比上年同期提高3.24個百分點。

新疆眾和全年營收78.9億元

新疆眾和股份有限公司（簡稱“新疆眾和”）業績報告顯示，2025年度，公司實現營業總收入78.94億元，同比增長7.83%；凈利潤為6.62億元，同比下降44.81%。報告期內，由于行業競爭加劇、公司產品毛利率下降，導致公司營業成本增長高于營業收入增長。