2026年4月2日，廣東深圳，廣東拓萬科技有限公司（下稱 “拓萬科技”）與壓鑄裝備龍頭力勁集團完成簽約，批量采購 500T-1250T 全系列冷室壓鑄機，所有設備專項用于電動自行車鎂合金零部件生產。首期 5 臺 630T-800T 機型將于 5 月中旬交付至拓萬科技河源生產基地，此次裝備升級將進一步提升企業兩輪電動車鎂合金零部件產能，夯實其與綠源等電動自行車頭部品牌的配套合作。

拓萬科技總經理鄒春霞（左）與力勁集團代表現場簽約

拓萬科技深耕壓鑄領域二十余載，以模具業務起家。2004 年成立壓鑄模具工廠，模具產品遠銷歐美海外市場；2008 年切入壓鑄生產領域，同步拓展國內外模具與壓鑄市場；2015 年正式成立廣東拓萬科技有限公司，建成東莞壓鑄基地；2023 年河源工廠建成投產，形成 “東莞、河源兩大壓鑄基地 + 東莞專業模具廠” 的三地產業布局。目前，公司擁有 160-3000T 壓鑄機 25 臺，以及大批精密加工設備和三坐標、光譜儀等先進檢測設備，已建成模具設計、壓鑄成型、機加工、表面處理的全流程自主生產線，可向客戶提供一站式壓鑄解決方案。

東莞壓鑄生產基地

河源生產基地壓鑄車間

河源生產基地精密加工車間

“做好壓鑄件產品，七分靠模具、三分靠工藝。” 拓萬科技總經理鄒春霞在接受《壓鑄周刊》記者專訪時表示，依托 30 余年模具研發積淀，企業深耕鎂合金壓鑄領域多年，此前已成功布局高鐵座椅骨架、電動工具等鎂合金零部件市場，這也是企業斬獲綠源訂單的核心優勢。目前拓萬科技為綠源新一代車型配套 12 款一體成型鎂合金零部件，涵蓋左右護板、內擋風等關鍵結構件，產品輕量化與結構強度兼具；公司現有十余臺鎂合金壓鑄設備，可實現日供 1000 臺電動車零部件的穩定產能，產品品質與交付能力獲客戶高度認可。

拓萬科技開發的12款鎂合金零部件在兩輪自行車上的應用（銀白色部分）

鄒春霞表示，當前鋁合金壓鑄市場競爭白熱化，鎂合金憑借更優的輕量化特性，成為制造業 “鋁轉鎂” 產業升級的核心方向。疊加國家新國標強制執行，兩輪電動車輕量化需求迫切，共享電動車市場已率先開啟鎂合金部件替換潮，后續 C 端消費市場潛力巨大。從行業數據來看，全球鎂合金年用量僅 100 萬噸，遠低于鋁合金的數千萬噸，鎂合金產業未來成長空間廣闊。此次采購新設備，是公司順應行業發展趨勢、加碼兩輪電動車鎂合金市場的關鍵舉措。

除兩輪電動車外，拓萬科技已提前布局人形機器人、低空經濟、新能源汽車零部件等鎂合金新興應用賽道。鄒春霞坦言，鎂合金壓鑄行業門檻相對較低，導致企業扎堆涌入，疊加壓鑄行業整體產能過剩，市場競爭日趨加劇，但行業競爭最終比拼的是技術實力、管理沉淀與客戶粘性。拓萬科技憑借模具研發的核心優勢、全產業鏈制造能力及高端領域的技術積累，有望在鎂合金壓鑄賽道中占據先機。

據悉，此次采購的力勁冷室壓鑄機是鎂合金壓鑄領域的成熟標桿產品，力勁集團主導制定了 6 項鎂合金冷 / 熱室壓鑄機國家標準及行業標準，該冷室壓鑄機支持鋁、鎂雙材質生產，可高效適配復雜結構件的壓鑄制造。雙方將充分發揮各自在壓鑄裝備研發與壓鑄生產制造領域的優勢，攜手推動鎂合金材料在兩輪電動車領域的規模化、高品質應用。

鄒春霞表示，新設備投產后，拓萬科技鎂合金壓鑄產能將進一步釋放。未來，公司將持續聚焦輕量化材料賽道，深化與頭部品牌的戰略合作，加快新興領域布局步伐，以技術創新和品質把控為核心，致力打造國內鎂合金壓鑄領域的標桿企業。

電動工具鎂合金零部件

高鐵座椅鎂合金零部件