兩國(guó)產(chǎn)壓鑄裝備巨頭雙雙中標(biāo)半固態(tài)鎂合金壓鑄島采購(gòu)項(xiàng)目

9月16日，安徽省招標(biāo)集團(tuán)股份有限公司發(fā)布《年產(chǎn)150萬(wàn)件鎂合金半固態(tài)壓鑄產(chǎn)品示范生產(chǎn)線項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果公告》，伊之密股份有限公司、寧波保稅區(qū)海天智勝金屬成型設(shè)備有限公司分別中標(biāo)半固態(tài)鎂合金注射成型設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目第1包和第2包。

據(jù)悉，該項(xiàng)目的采購(gòu)方為青陽(yáng)縣青力產(chǎn)業(yè)園管理有限公司。項(xiàng)目主要為建設(shè)4套800噸左右的半固態(tài)壓鑄島，以及機(jī)器人等周邊自動(dòng)化系統(tǒng)，高精度CNC機(jī)加線、產(chǎn)品整形及檢測(cè)設(shè)備。交貨地點(diǎn)安徽省池州市青陽(yáng)縣。

伊之密股份有限公司中標(biāo)青陽(yáng)縣青力產(chǎn)業(yè)園管理有限公司采購(gòu)項(xiàng)目第1包。據(jù)悉，第1包主要招標(biāo)內(nèi)容為2套700噸半固態(tài)鎂合金注射成型單元。

寧波保稅區(qū)海天智勝金屬成型設(shè)備有限公司公告中標(biāo)青陽(yáng)縣青力產(chǎn)業(yè)園管理有限公司采購(gòu)項(xiàng)目第2包。第2包主要招標(biāo)內(nèi)容為2套850噸半固態(tài)鎂合金注射成型單元。

愛(ài)爾思輕量化鎂合金一體化壓鑄項(xiàng)目簽約蚌埠

據(jù)懷遠(yuǎn)發(fā)布公眾號(hào)消息，9月15日，愛(ài)爾思輕量化鎂合金一體化壓鑄項(xiàng)目簽約儀式舉行，項(xiàng)目落戶安徽省蚌埠市懷遠(yuǎn)縣。此次項(xiàng)目將依托懷遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和愛(ài)爾思的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共同探索產(chǎn)業(yè)鏈延伸新路徑。愛(ài)爾思是一家輕量化綜合解決方案供應(yīng)商，以鋁、鎂合金材料為基礎(chǔ)，打通零件/模具設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、鑄件制造生產(chǎn)全流程技術(shù)。

國(guó)產(chǎn)鎂合金半固態(tài)注射成型機(jī)交付韓國(guó)客戶

據(jù)江蘇宜鎂泰精密制造有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“宜鎂泰”）消息，9月15日，宜鎂泰型號(hào)為MG - 800（合模力為800噸的鎂合金半固態(tài)注射成型機(jī)--本刊注）正式交付韓國(guó)Optimo公司。這是國(guó)產(chǎn)鎂合金半固態(tài)注射成型設(shè)備首次進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)。從半固態(tài)注射成型設(shè)備到機(jī)器人、傳輸帶，從模溫機(jī)到切邊機(jī)、熱整形機(jī)，一整套半固態(tài)注射成型方案將全部在韓國(guó)落地。

寶武鎂業(yè)：已成立機(jī)器人業(yè)務(wù)工作小組

寶武鎂業(yè)于9月15日在互動(dòng)平臺(tái)表示，鎂合金賦能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，憑借“輕、快、穩(wěn)、省”四大優(yōu)勢(shì)：采用先進(jìn)鎂合金材質(zhì)，相較于其他材料，同類(lèi)型部件重量減輕；得益于材料的輕量化，機(jī)器人應(yīng)用中的節(jié)拍速度提高；鎂合金優(yōu)異的熱傳導(dǎo)性能，在關(guān)節(jié)處擁有更長(zhǎng)的使用壽命，強(qiáng)大的減震能力使機(jī)器人在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下保持更高的精準(zhǔn)度，鎂合金材料的電磁屏蔽功能，有效抵抗外部的干擾；相比傳統(tǒng)材料，使用鎂合金材料使整機(jī)運(yùn)行能量損耗降低，進(jìn)一步提高生產(chǎn)作業(yè)效率。公司已成立機(jī)器人業(yè)務(wù)工作小組，一直高度重視鎂材料在機(jī)器人領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。

塞進(jìn)系統(tǒng)越南工廠訂購(gòu)2臺(tái)1.2萬(wàn)噸壓鑄機(jī)

來(lái)自芝浦機(jī)械株式會(huì)社的消息，該公司正為韓國(guó)上市企業(yè)SEOJIN SYSTEM CO., LTD（塞進(jìn)系統(tǒng)有限公司）研發(fā)并制造12000噸超大型壓鑄機(jī)。今年二季度，芝浦機(jī)械發(fā)布公告稱(chēng)，其正式獲得SEOJIN SYSTEM CO., LTD旗下越南工廠的訂單，為后者提供2臺(tái)鎖模力達(dá)12000噸、適用于一體化壓鑄技術(shù)的超大壓鑄機(jī)——DC12000GS。

芝浦機(jī)械透露，12000噸超大型壓鑄機(jī)是日本最大級(jí)別的壓鑄設(shè)備。其寬度為27米，長(zhǎng)度為9米，高度約9米，總重量達(dá)1100噸。未來(lái)，該公司還將陸續(xù)推出鎖模力為6000至9000噸級(jí)的多款機(jī)型，形成完整的產(chǎn)品線布局。

DC12000GS能夠?qū)崿F(xiàn)更大尺寸鋁合金零件的一體化壓鑄成型，極大提升了生產(chǎn)效率。計(jì)劃生產(chǎn)的產(chǎn)品不僅包括大型電池殼體，還將涵蓋車(chē)身底盤(pán)件等大型結(jié)構(gòu)件。

嶸泰股份墨西哥工廠實(shí)現(xiàn)盈利

據(jù)中國(guó)墨西哥商會(huì)公眾號(hào)消息，中國(guó)企業(yè)“走出去”再傳喜訊——江蘇嶸泰工業(yè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“嶸泰股份”）墨西哥工廠——萊昂嶸泰正式宣布實(shí)現(xiàn)盈利。這一成績(jī)不僅彰顯了中國(guó)企業(yè)強(qiáng)大的國(guó)際化運(yùn)營(yíng)能力，也充分展現(xiàn)了中墨經(jīng)貿(mào)合作結(jié)出的積極碩果。

從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看，2025年上半年，嶸泰股份整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13.4億元，同比增長(zhǎng)16.63%；凈利潤(rùn)達(dá)9771.74萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)13.29%。其中，萊昂嶸泰的表現(xiàn)尤為突出，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.91億元，同比增長(zhǎng)36.1%；凈利潤(rùn)達(dá)1995萬(wàn)元，相較去年同期虧損1138萬(wàn)元，成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，展現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。

嶸泰墨西哥工廠能夠?qū)崿F(xiàn)盈利轉(zhuǎn)變，主要?dú)w功于海外本地化生產(chǎn)的顯著優(yōu)勢(shì)以及精細(xì)化管理能力的大幅提升。通過(guò)本地化生產(chǎn)，萊昂嶸泰充分利用墨西哥當(dāng)?shù)氐馁Y源，降低了生產(chǎn)成本和物流成本，提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這不僅增強(qiáng)了其為博世、采埃孚等海外客戶提供配套服務(wù)的能力，還有效應(yīng)對(duì)了國(guó)際貿(mào)易環(huán)境中的不確定性因素，為其全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供了有力支撐。

永茂泰墨西哥汽車(chē)零部件基地項(xiàng)目落地

據(jù)中國(guó)墨西哥商會(huì)消息，上海永茂泰汽車(chē)科技股份有限公司（下稱(chēng)“永茂泰”）近期發(fā)布公告，計(jì)劃投資約4.5億元人民幣在墨西哥建設(shè)汽車(chē)零部件智能制造基地項(xiàng)目。該項(xiàng)目由永茂泰全資子公司安徽永茂泰汽車(chē)零部件有限公司旗下的兩家全資子公司——永茂泰（新加坡）有限公司與永茂泰（新加坡）汽車(chē)科技有限公司共同負(fù)責(zé)實(shí)施。

根據(jù)規(guī)劃，此次擬在墨西哥設(shè)立的公司注冊(cè)資本為100萬(wàn)美元，項(xiàng)目選址定于墨西哥科阿韋拉州。核心產(chǎn)品為渦輪增壓器殼體等輕量化汽車(chē)零部件，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)規(guī)模將達(dá)2500萬(wàn)件。項(xiàng)目建設(shè)周期為2年，計(jì)劃于2027年第二季度正式投產(chǎn)。永茂泰在2025年半年報(bào)中披露，目前該項(xiàng)目已成功落地，正同步推進(jìn)中國(guó)、新加坡、墨西哥三國(guó)的審批備案手續(xù)，墨西哥子公司的注冊(cè)登記工作也在有序開(kāi)展。

大眾汽車(chē)在慕尼黑車(chē)展展示一體化壓鑄產(chǎn)品

據(jù)德贏輕量化技術(shù)消息，近日，在慕尼黑IAA Mobility車(chē)展期間舉辦的大眾汽車(chē)技術(shù)日上，聚光燈聚焦于汽車(chē)創(chuàng)新的未來(lái)，涵蓋電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)到線控轉(zhuǎn)向技術(shù)。大眾展示了后底盤(pán)、前底盤(pán)及電池框架的設(shè)計(jì)方案，這些部件將應(yīng)用于即將量產(chǎn)的ID Polo、Cupra Raval和斯柯達(dá)Epiq車(chē)型。這標(biāo)志著一個(gè)重要里程碑，即實(shí)現(xiàn)大規(guī)模結(jié)構(gòu)鑄件在高產(chǎn)量車(chē)型的平臺(tái)化應(yīng)用。

馬克·亞當(dāng)博士還分享了大眾對(duì)大型鑄件未來(lái)應(yīng)用的前瞻性展望，強(qiáng)調(diào)其在縮短生產(chǎn)周期、降低復(fù)雜度和壓縮成本方面的潛力。

美利信科技：通信基站結(jié)構(gòu)件做到全球市占率第一

據(jù)中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播消息，2025年9月13日，央視《新聞聯(lián)播》頭條刊播《【新思想引領(lǐng)新征程】專(zhuān)精特新中小企業(yè)為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動(dòng)能》，報(bào)道重慶美利信科技股份有限公司。

美利信科技深耕通信基站的精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品長(zhǎng)達(dá)20多年，把產(chǎn)品的精密度、散熱性以及輕量化做到了行業(yè)領(lǐng)先水平，把1米寬的市場(chǎng)做到了100米深。目前全球市場(chǎng)占有率排名第一。

小鵬汽車(chē)G6、G9在歐洲本地化量產(chǎn)，G6車(chē)型采用一體化壓鑄車(chē)身

9月15日，小鵬汽車(chē)正式官宣，其首個(gè)歐洲本地化生產(chǎn)項(xiàng)目于2025年第三季度在奧地利格拉茨麥格納工廠正式啟動(dòng)，首批小鵬G6與小鵬G9順利量產(chǎn)下線。未來(lái)，該工廠還將投產(chǎn)更多小鵬車(chē)型。

小鵬汽車(chē)自2021年以挪威為起點(diǎn)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)以來(lái)，全球化版圖持續(xù)擴(kuò)張，目前已覆蓋全球超46個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2025年1-7月，小鵬汽車(chē)海外銷(xiāo)量達(dá)18,701輛，同比激增217%。

據(jù)了解，小鵬汽車(chē)G6采用其自研的“扶搖架構(gòu)”。扶搖架構(gòu)使用量產(chǎn)的前后一體化鋁壓鑄車(chē)身技術(shù)，通過(guò)超大噸位壓鑄機(jī)將前后車(chē)身一體壓鑄成型，集成零件數(shù)161個(gè)，最大壓鑄力可達(dá)12,000噸。

山東裕隆金和上半年銷(xiāo)售產(chǎn)值達(dá)7700余萬(wàn)元

據(jù)齊魯晚報(bào)濟(jì)寧融媒報(bào)道，在濟(jì)寧這片創(chuàng)新熱土上，山東裕隆金和精密機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“裕隆金和”）深耕汽車(chē)零部件領(lǐng)域十余載。憑借持續(xù)加碼的研發(fā)投入、行業(yè)領(lǐng)先的工藝水平與精準(zhǔn)的市場(chǎng)布局，公司從傳統(tǒng)車(chē)企配套商，成長(zhǎng)為新能源汽車(chē)核心部件的“合金鎧甲”制造者。

今年上半年，裕隆金和銷(xiāo)售產(chǎn)值達(dá)7700余萬(wàn)元，同比提升75%；預(yù)計(jì)全年產(chǎn)值將達(dá)1.5億元，同比增加50%。走進(jìn)裕隆金和生產(chǎn)車(chē)間的五軸渦式加工中心，傳統(tǒng)機(jī)器與自動(dòng)化設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)聲相互交織。每月超3萬(wàn)套的訂單需求，讓生產(chǎn)線處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。裕隆金和副總經(jīng)理孔令東介紹道：“從鋁合金原料到合格的中間殼成品，每一件產(chǎn)品都要經(jīng)過(guò)壓鑄、去毛刺、拋丸、精加工、清洗、檢測(cè)等十余道工序，全程在嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系下進(jìn)行。”

自2010年成立之初，裕隆金和便錨定汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵零部件賽道，主營(yíng)汽車(chē)自動(dòng)變速器殼體、閥體及發(fā)動(dòng)零件等鋁合金關(guān)鍵零部件的壓鑄及精加工業(yè)務(wù)。面對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革浪潮，裕隆金和于2014年敏銳捕捉市場(chǎng)機(jī)遇，果斷轉(zhuǎn)型，率先布局新能源電機(jī)殼體、端蓋、控制器殼體等核心部件。

萬(wàn)里揚(yáng)：已啟動(dòng)首批機(jī)器人關(guān)節(jié)精密傳動(dòng)產(chǎn)品項(xiàng)目

萬(wàn)里揚(yáng)近日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，基于公司在汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域多年積累的技術(shù)開(kāi)發(fā)、工藝工程、智能制造、質(zhì)量和成本管控等方面的能力與優(yōu)勢(shì)，公司成立了浙江萬(wàn)里揚(yáng)機(jī)器人科技有限公司，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)公司機(jī)器人關(guān)節(jié)精密傳動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。主要產(chǎn)品包括諧波減速器、行星減速器、無(wú)刷電機(jī)及控制器等品類(lèi)的單品和關(guān)節(jié)模組等。

目前，公司已啟動(dòng)首批機(jī)器人關(guān)節(jié)精密傳動(dòng)產(chǎn)品項(xiàng)目，包含2個(gè)客戶共6個(gè)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)制造，將陸續(xù)交付客戶進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。同時(shí)，公司正全力推動(dòng)機(jī)器人關(guān)節(jié)精密傳動(dòng)產(chǎn)品的平臺(tái)化設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)以及試驗(yàn)、檢測(cè)和生產(chǎn)能力建設(shè)，為進(jìn)一步開(kāi)拓新客戶和提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力奠定基礎(chǔ)。

豐田雅力士混合動(dòng)力車(chē)采用3D打印壓鑄工具

國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，德國(guó)弗勞恩霍夫激光技術(shù)研究所(ILT) 是一家專(zhuān)注于激光制造的研究機(jī)構(gòu)，與美國(guó)工程金屬部件供應(yīng)商MacLean-Fogg公司合作，采用激光粉末床熔合技術(shù) (PBF-LB/M) 為豐田汽車(chē)生產(chǎn)了一款大型壓鑄模具嵌體。此項(xiàng)目成功實(shí)現(xiàn)了采用隨形冷卻的大體積模具的首次示范，這得益于一種新研發(fā)的工具鋼 L-40。

增材制造的鋁壓鑄模具是豐田雅力士混合動(dòng)力汽車(chē)變速箱殼體模具的一部分。圖片來(lái)自豐田歐洲公司

豐田雅力士混合動(dòng)力變速箱殼體的混合模具嵌件，采用了傳統(tǒng)預(yù)制件與增材制造結(jié)構(gòu)相結(jié)合的制造方式。這一方式不僅縮短了生產(chǎn)周期，還實(shí)現(xiàn)了更為復(fù)雜的冷卻設(shè)計(jì)。材料開(kāi)發(fā)在項(xiàng)目中同樣占據(jù)關(guān)鍵地位。MacLean-Fogg公司研發(fā)的L-40鋼，是專(zhuān)為高壓壓鑄工具增材制造工藝量身定制的鋼材。與現(xiàn)有的合金相比，L-40在打印和熱處理過(guò)程中出現(xiàn)開(kāi)裂的傾向大幅降低。在成品狀態(tài)下，該合金的硬度達(dá)到48 HRC，抗拉強(qiáng)度高達(dá)1,420 MPa，缺口沖擊強(qiáng)度超過(guò)60 J。經(jīng)過(guò)測(cè)試，該合金在復(fù)雜幾何形狀中展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，包括圓形和懸垂式冷卻通道，而傳統(tǒng)鋼材經(jīng)常在這些形狀中失效。

針對(duì)豐田的變速箱殼體，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用了混合生產(chǎn)方法。首先，運(yùn)用傳統(tǒng)工藝制造帶有垂直冷卻通道的預(yù)制件；隨后，在其基礎(chǔ)上采用增材制造技術(shù)構(gòu)建共形通道。這一過(guò)程需要精確的機(jī)床校準(zhǔn)，以確保兩個(gè)部件之間能夠精準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn)并實(shí)現(xiàn)可靠連接。完成構(gòu)建后，對(duì)嵌件進(jìn)行去應(yīng)力退火處理，并采用傳統(tǒng)工藝對(duì)其功能表面進(jìn)行銑削。由于增材制造基體具有較高的尺寸精度，因此只需進(jìn)行少量精加工，無(wú)需額外投入材料。

旭升集團(tuán)“汽車(chē)輕量化結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目”完成時(shí)間延期

旭升集團(tuán)近日發(fā)布公告，公司擬對(duì)募投項(xiàng)目“汽車(chē)輕量化結(jié)構(gòu)件綠色制造項(xiàng)目”新增旭升香港貿(mào)易有限公司、旭升墨西哥制造有限公司為實(shí)施主體，新增“VIALIDAD ACCESO HUERTA 758 ENTRE BLVD. CESAR CANTU BENAVIDES Y ACCESO HUERTA C.P. 25304”為實(shí)施地點(diǎn)，并將該募投項(xiàng)目達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)的時(shí)間由2026年6月延期至2027年6月。

本次調(diào)整是為了提高募集資金的使用效率，并結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)情況，考慮到當(dāng)前全球地緣因素的不確定性，決定將項(xiàng)目的完成時(shí)間延后。

無(wú)錫金潤(rùn)第300萬(wàn)套電液控制執(zhí)行模塊下線

2025年9月11日，無(wú)錫金潤(rùn)電液控制系統(tǒng)有限公司舉行第300萬(wàn)套電液控制執(zhí)行模塊下線儀式。無(wú)錫金潤(rùn)電液專(zhuān)注于研制汽車(chē)自動(dòng)變速器電液控制模塊，已掌握從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)、毛坯壓鑄、精密加工、總成裝配及實(shí)驗(yàn)測(cè)試的全鏈條關(guān)鍵技術(shù)。

愛(ài)柯迪5.2億元募集配套資金注冊(cè)申請(qǐng)獲批

9月12日，愛(ài)柯迪收到中國(guó)證監(jiān)會(huì)出具的批復(fù)，同意其發(fā)行股份募集配套資金不超過(guò)5.2億元的注冊(cè)申請(qǐng)。本次募集的資金主要用于購(gòu)買(mǎi)卓爾博（寧波）精密機(jī)電股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“卓爾博”）71%的股權(quán)。

回溯至今年4月29日，愛(ài)柯迪與卓爾博正式簽署了收購(gòu)協(xié)議。愛(ài)柯迪計(jì)劃通過(guò)發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式收購(gòu)卓爾博71%的股權(quán)。卓爾博專(zhuān)注于微特電機(jī)精密零部件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售，其生產(chǎn)的各類(lèi)電機(jī)轉(zhuǎn)定子及電機(jī)機(jī)殼產(chǎn)品。此次交易將圍繞愛(ài)柯迪主業(yè)，豐富其產(chǎn)品矩陣，充分發(fā)揮雙方的協(xié)同效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

宜安科技株洲基地增資至3億元

近日，宜安科技發(fā)布公告稱(chēng)，為滿足全資子公司株洲宜安精密制造有限公司產(chǎn)能擴(kuò)張及產(chǎn)業(yè)化資金需求，擬對(duì)宜安精密增資2億元。增資完成后，宜安精密注冊(cè)資本將由1億元增加至3億元，有利于公司加快做大做強(qiáng)。

立中集團(tuán)獲得預(yù)計(jì)58億元鋁車(chē)輪項(xiàng)目定點(diǎn)

立中集團(tuán)發(fā)布公告，近日，公司子公司天津立中車(chē)輪有限公司、NewThai Wheel Manufacturing Co.,Ltd.、保定立中東安輕合金部件制造有限公司收到某國(guó)際知名豪華車(chē)企鋁合金車(chē)輪項(xiàng)目的定點(diǎn)通知。該定點(diǎn)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2027年7月開(kāi)始量產(chǎn)，項(xiàng)目生命周期10年，預(yù)計(jì)項(xiàng)目周期內(nèi)銷(xiāo)售金額約58億元。

1-7月中國(guó)壓鑄鋅合金進(jìn)口量2.67萬(wàn)噸

據(jù)SMM數(shù)據(jù)顯示，1-7月，中國(guó)壓鑄鋅合金累計(jì)進(jìn)口量達(dá)26728噸，同比增長(zhǎng)1.39%。從進(jìn)口來(lái)源國(guó)來(lái)看，韓國(guó)進(jìn)口量為8858.61噸，占比33.60%；日本進(jìn)口量為4715.41噸，占比17.89%；澳大利亞進(jìn)口量為4023.97噸，占比15.26%。與去年同期相比，自韓國(guó)進(jìn)口量小幅回落至8191.53噸，增幅為30.65%；自澳大利亞進(jìn)口量增加至4610.03噸，增幅為17.25%；自日本進(jìn)口量回落至4491.56噸，增幅為16.81%。