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			當(dāng)前位置：首頁 > 一體壓鑄
		
        
				
        
							
									
        										
										
										
        
											
											
        
												
        從拉鏈扣到汽車，一體壓鑄如何改變制造世界的方式丨TECH TUESDAY
        
												
        
													
													
													
        
														汽車業(yè)推動壓鑄技術(shù)進(jìn)步后。一些新的機(jī)會也出現(xiàn)在壓鑄工藝面前。如通訊基站的散熱片、濾波器，以及儲能電池柜的外殼等。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        森萍科技(萍鄉(xiāng))新能源汽車一體壓鑄項目2#廠房封頂
        
												
        
													
													
													
        
														9月9日，江西森萍科技新能源汽車精密零部件一體壓鑄2#廠房順利封頂。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        一體化壓鑄件在線高效高精度無損檢測解決方案
        
												
        
													
													
													
        
														由于一體化壓鑄件主要應(yīng)用于承重的汽車底盤系統(tǒng)，且單件產(chǎn)品價格較高，所以對每一件產(chǎn)品實行全面的無損檢測顯得非常重要。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        云海深入布局鎂產(chǎn)業(yè)鏈，建筑模板采用鎂合金一體壓鑄成型
        
												
        
													
													
													
        
														鎂的壓鑄性能好，鎂合金建筑模板使用壓鑄工藝一體化成型，后加工的成本要比原來鋁合金擠壓型材焊接的成本要更低。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        立中集團(tuán)：從材料端布局和順應(yīng)一體壓鑄趨勢
        
												
        
													
													
													
        
														針對新能源汽車一體化壓鑄成型零部件的發(fā)展趨勢，公司研發(fā)的免熱處理合金能夠在新能源汽車鋰電池殼承載件以及汽車“鋁代鋼”一體壓鑄成型車身中得到很好的應(yīng)用，并已取得專利證書，打破了國外在該領(lǐng)域的產(chǎn)品壟斷。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        蔚來發(fā)布最便宜新車 定價底氣在于一體壓鑄？
        
												
        
													
													
													
        
														12月18日，蔚來發(fā)布了旗下最便宜車型“電動轎跑eT5”，采用蔚來自研的四活塞鋁合金一體式鑄造卡鉗。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        “一體壓鑄”將驅(qū)動壓鑄設(shè)備市場快速增長
        
												
        
													
													
													
        
														“一體壓鑄”有望降低鋁制車身 70%制造成本，將帶動車身制造工藝行業(yè)性變革。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        一體壓鑄行業(yè)研究報告
        
												
        
													
													
													
        
														“一體壓鑄”帶動車身制造工藝百年未有之變革，傳統(tǒng)汽車車身制造流程采用鈑金沖壓+焊接工藝。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        愛柯迪擬引入大型壓鑄機(jī)順應(yīng)“一體壓鑄”趨勢
        
												
        
													
													
													
        
														今后5年，愛柯迪將集中財力和人力資源，引進(jìn)2800T-4400T大型壓鑄機(jī)，研發(fā)汽車結(jié)構(gòu)的高壓壓鑄制造技術(shù)。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
										
										
											
										
         
											
							
        
							
						
						
        
							

						
        
				
        
				
        






        






        
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