汽車座體骨架。圖源：寶武鎂業(yè)

隨著“2025上海國際壓鑄展”的日益臨近，全球壓鑄行業(yè)的目光再次聚焦于上海這座東方明珠城市。作為參展商之一的寶武鎂業(yè)科技股份有限公司（簡稱“寶武鎂業(yè)”），憑借其在鎂合金材料及應用領域的深厚積累和持續(xù)創(chuàng)新，正積極備展，希冀在展會上大放異彩。近日，寶武鎂業(yè)接受了本刊記者的書面采訪，提前揭秘了其在展會上的亮點與期待。

鎂合金鑄件，引領輕量化潮流

在即將到來的展會上，寶武鎂業(yè)將重點展示一系列鎂合金鑄件產(chǎn)品及其應用解決方案。其中，鎂合金座椅骨架、汽車輪轂以及鎂合金建筑模板等產(chǎn)品尤為引人注目。鎂合金座椅骨架以其密度小、比強度高、消震性好的特點，成為汽車輕量化領域的佼佼者。通過應用于汽車座椅，不僅實現(xiàn)了顯著的減重效果，還滿足了不同客戶的產(chǎn)品要求，廣泛應用于乘用車、公交車及大巴車等多種車型。而鎂合金輪轂和建筑模板等產(chǎn)品，則憑借其輕質(zhì)高強度的特性，在提升汽車整體性能和安全性的同時，也為建筑領域帶來了革命性的變化，有效降低了施工成本和時間。

除了采用高壓鑄造工藝的座椅骨架、建筑模板等之外，寶武鎂業(yè)在本次展會上還將展示其在半固態(tài)鑄造工藝方面的最新成果。公司參與研發(fā)的大型鎂合金半固態(tài)結構件——半固態(tài)儀表板橫梁，不僅大幅減輕了車身重量，還保障了較高的結構強度和碰撞安全性，為鎂合金在新型鑄造工藝下的應用開辟了新路徑。

技術領先，鑄就差異化競爭力

寶武鎂業(yè)在鎂合金材料領域的技術實力不容小覷。公司近年來持續(xù)加大研發(fā)投入，2024年研發(fā)投入高達4.55億元，占主營業(yè)務收入的5.07%，成功開發(fā)出一系列高性能鎂合金材料，產(chǎn)品質(zhì)量和性能達到國際先進水平。特別是在鎂合金耐腐蝕性提升方面，通過特殊合金配方和表面處理技術，寶武鎂業(yè)的產(chǎn)品在高濕度和鹽分環(huán)境下的腐蝕速度明顯低于傳統(tǒng)鎂合金材料。

金屬鎂材料。圖源：寶武鎂業(yè)

寶武鎂業(yè)還擁有從“白云石開采-原鎂冶煉-鎂合金熔煉-鎂合金加工-鎂合金回收”的完整產(chǎn)業(yè)鏈體系；通過工藝革新，公司生產(chǎn)采用先進的大罐豎罐鎂冶煉技術，提高單罐產(chǎn)量，縮短生產(chǎn)周期，有效降低了原料和運營成本，形成了顯著的差異化競爭力。

另外，在鎂合金儲氫材料領域，寶武鎂業(yè)也投入了大量資源進行研發(fā)。目前，公司的鎂合金儲氫材料已進入中試階段，為未來能源存儲領域的發(fā)展奠定了堅實基礎。值得一提的是，寶武鎂業(yè)主導制定《鎂及鎂合金PCR》、《原生鎂錠》等多個行業(yè)標準，推動行業(yè)技術革新。

全方位投入，鞏固在鎂合金市場的地位

面對壓鑄行業(yè)面臨的“行業(yè)內(nèi)卷加劇”“國際貿(mào)易摩擦”“內(nèi)需市場波動”等挑戰(zhàn)，寶武鎂業(yè)表示將視其為壓力與機遇并存。公司將持續(xù)加大研發(fā)投入，依托各類研發(fā)平臺，聯(lián)合業(yè)內(nèi)專家及高校，致力于開發(fā)更先進的低碳綠色鎂冶煉新技術、高性能新型鎂合金結構材料和鎂儲氫合金功能材料等，以技術領先應對競爭。同時，公司也將鞏固國內(nèi)市場，積極拓展海外市場，優(yōu)化全球市場布局，降低對單一市場的依賴。

對于即將到來的展會，寶武鎂業(yè)寄予厚望。公司希望通過展示其在鎂合金領域的創(chuàng)新產(chǎn)品和技術成果，進一步提升品牌知名度和影響力，強化作為全球輕金屬材料領域領軍者的形象。同時，寶武鎂業(yè)也期待借助展會平臺與更多潛在客戶建立聯(lián)系，深入了解他們的需求，推廣公司的鎂合金產(chǎn)品解決方案，拓展業(yè)務合作渠道。此外，公司還希望與國內(nèi)外同行企業(yè)、科研機構、高校等開展交流與合作，共同推動鎂合金壓鑄技術的創(chuàng)新發(fā)展。

寶武鎂業(yè)科技股份有限公司外景。圖源：寶武鎂業(yè)

本屆展會，主辦方精心打造了鎂合金專區(qū)，全面覆蓋鎂合金原材料、生產(chǎn)設備、模具制造、鑄件加工等企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的展示。寶武鎂業(yè)將亮相于鎂合金專區(qū)，展位號為N4館F11，誠邀業(yè)界同仁蒞臨商洽交流。此外，寶武鎂業(yè)還將派出技術中心主任唐偉能先生，在展會同期舉辦的“壓鑄技術創(chuàng)新發(fā)展主題論壇”（地點：N3館主題論壇區(qū)N3C50）上發(fā)表演講，報告題目為《壓鑄鎂合金零部件研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化進展》。