4月初，將樂的輕合金半固態(tài)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的喜人勢頭。“復(fù)興號”動車門鎖，華為、中興定制的5G通信配件等一批批采用半固態(tài)工藝壓鑄的鋁合金鑄件正源源不斷地運(yùn)往全國各地。

與此同時，隨著新制漿技術(shù)的落地，更輕、更薄，熱導(dǎo)率更高的飛機(jī)用通信濾波器殼體正在研發(fā)，下半年即將進(jìn)入量產(chǎn)；更輕、更薄，成品率更高的新能源汽車減震支架已經(jīng)贏得知名新能源汽車制造企業(yè)的青睞……將樂輕合金半固態(tài)產(chǎn)業(yè)正在依靠創(chuàng)新?lián)屪C(jī)遇，力爭迎來新一輪的突破。
鑄造行業(yè)的“創(chuàng)新者”

“這款殼體采用最新的半固態(tài)工藝壓鑄，散熱片高度可達(dá)到110毫米，頂端最薄的地方僅有0.4~0.45毫米，更小的體積達(dá)到更好的散熱效果，這是傳統(tǒng)鑄造工藝不可能做到的。”走進(jìn)將樂縣積善工業(yè)園區(qū)的輕合金產(chǎn)業(yè)園，瑞奧康普公司總經(jīng)理趙洪全告訴記者，這款根據(jù)美國Viasat公司需求研發(fā)的飛機(jī)用通信濾波器殼體，今年下半年將進(jìn)入量產(chǎn)。

傳統(tǒng)的壓鑄是把金屬液倒入模具做成產(chǎn)品。顧名思義，半固態(tài)介于液體和固體之間，半固態(tài)鑄造技術(shù)是在液態(tài)金屬的凝固過程中進(jìn)行強(qiáng)烈的攪拌，使普通鑄造易于形成的樹枝晶網(wǎng)絡(luò)骨架被打碎而形成分散的顆粒狀組織形態(tài)，從而制成半固態(tài)金屬液，然后再將其壓鑄成坯料或鑄件。

近年來，將樂縣立足輕合金產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢，以輕合金半固態(tài)產(chǎn)業(yè)作為高質(zhì)量發(fā)展的抓手，于2018年5月被中國鑄造協(xié)會授予“中國輕合金半固態(tài)產(chǎn)業(yè)基地”稱號。

動車時代的“追趕者”

從半固態(tài)技術(shù)的引進(jìn)落地到100%搶占“復(fù)興號”動車門鎖市場，將樂經(jīng)歷了長達(dá)5年的“追趕”。

2012年12月，機(jī)械科學(xué)研究總院(將樂)半固態(tài)技術(shù)研究所有限公司在將樂縣成立，由機(jī)械科學(xué)研究總院、將樂縣國有資產(chǎn)營運(yùn)公司和福建省瑞奧麥特輕金屬有限責(zé)任公司三方共同出資組建，以公司化機(jī)制運(yùn)行。半固態(tài)所是國內(nèi)唯一以半固態(tài)技術(shù)命名的專業(yè)研究機(jī)構(gòu)，擁有半固態(tài)快速制漿技術(shù)的專利使用權(quán)，以研發(fā)為主，重點(diǎn)開發(fā)高強(qiáng)度、高韌性及高導(dǎo)熱率的高端鋁合金產(chǎn)品。

以前，我國的動車門鎖都由國外公司制造，主要從德國進(jìn)口。2014年，半固態(tài)所與南京康尼機(jī)電股份有限公司開始合作開發(fā)動車門鎖產(chǎn)品，于2015年4月開發(fā)出主鎖體等產(chǎn)品，2016年10月26日順利通過了各種地域環(huán)境的60萬公里的運(yùn)營考核，產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)全面超越國外同類進(jìn)口產(chǎn)品。2017年，隨著中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”上線，半固態(tài)所的訂單持續(xù)增加，其產(chǎn)品完全替代德國產(chǎn)品。

近幾年來，將樂著力于輕合金半固態(tài)產(chǎn)業(yè)的延鏈強(qiáng)鏈，重點(diǎn)培育了瑞奧麥特、金瑞高科等一批龍頭企業(yè)，引進(jìn)了創(chuàng)世紀(jì)鋁業(yè)、煌源金屬、中科金屬等十多家上下游配套企業(yè)。其中，金瑞高科深耕5G通信產(chǎn)品，目前擁有11條半固態(tài)鑄造生產(chǎn)線和2條650噸擠壓鑄造生產(chǎn)線，成為華為、中興的核心供應(yīng)商。

時代機(jī)遇的“搶抓者”

2019年4月，將樂縣與瑞奧康普公司簽約合作建設(shè)半固態(tài)壓鑄設(shè)備生產(chǎn)項(xiàng)目。

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，對于正在尋求新突破的將樂輕合金半固態(tài)產(chǎn)業(yè)來說，這是一次搶抓拓展半固態(tài)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的難得機(jī)遇。

金瑞高科董事長楊杰是將樂輕合金半固態(tài)產(chǎn)業(yè)成長的親歷者，他說，第一代半固態(tài)技術(shù)誕生于瑞典，第二代隨著機(jī)械科學(xué)研究總院半固態(tài)技術(shù)研究所的落地來到將樂縣。“半固態(tài)技術(shù)的核心是制漿環(huán)節(jié)，這家企業(yè)帶來了第三代的半固態(tài)快速制漿的關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備。”

新能源汽車正在迎來高速發(fā)展的階段，對于輕合金半固態(tài)產(chǎn)業(yè)是難得的發(fā)展機(jī)遇。但原先的制漿技術(shù)在應(yīng)用于汽車配件的嘗試中成品率不高、成本高，成為搶占更大市場的堵點(diǎn)。

瑞奧康普是一家中外合資的高科技型企業(yè)，著眼于半固態(tài)高端裝備的研發(fā)制造和銷售以及半固態(tài)產(chǎn)品的模具設(shè)計(jì)與制作、壓鑄、機(jī)加等完整的工藝流程研發(fā)并量產(chǎn)化。一年來，瑞奧康普已經(jīng)成功試模5套模具產(chǎn)品，分別涵蓋5G通信散熱器、汽車配件以及新能源汽車產(chǎn)品，半固態(tài)產(chǎn)品更加豐富，向更多領(lǐng)域擴(kuò)展。

將樂縣有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年，將樂將重點(diǎn)推進(jìn)新一代半固態(tài)設(shè)備的國產(chǎn)化，并進(jìn)一步推廣應(yīng)用。同時加快建設(shè)一個總投資12億元、占地750畝的輕合金成形先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)園，將重點(diǎn)引進(jìn)40~50家企業(yè)從事輕合金半固態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游產(chǎn)品生產(chǎn)。

來源：福建日報