昆山科森5G通訊設備項目簽約鹽城

來自國內(nèi)媒體報道，近日，江蘇鹽城線上投資環(huán)境說明會主場活動上，累計簽約項目 202 個。其中，昆山科森科技股份有限公司總投資10億元的5G通訊設備項目參與現(xiàn)場簽約，項目建成投產(chǎn)后，可年產(chǎn)5G通信基站通訊系統(tǒng)設備機構(gòu)件、組件1000多萬套（片）。科森科技成立于2010年，主營精密金屬結(jié)構(gòu)件的研發(fā)、設計、生產(chǎn)和銷售。

華為首季5G手機全球市占率為33%

來自每日經(jīng)濟新聞消息，據(jù)華為消費者業(yè)務戰(zhàn)略Marketing總裁邵洋介紹，華為5G智能手機在今年一季度于中國市場取得了55.4%的市占率，全球市占率為33.2%。在2019年和2020年一季度，華為5G智能手機出貨量達到1500萬臺。

特斯拉柏林超級工廠即將動工

據(jù)外媒報道，一段新的無人機視頻顯示，特斯拉的柏林超級工廠即將破土動工。而在破土動工之前，該公司似乎已經(jīng)完成了該工廠的土地準備工作。去年11月12日，馬斯克宣布，公司的歐洲超級工廠將建在德國柏林。并透露，該工廠將用于生產(chǎn)電池、動力系統(tǒng)和整車。且計劃于2021年投產(chǎn)，第一階段的重點是生產(chǎn)Model Y。

銀寶山新擬轉(zhuǎn)讓銀寶山新壓鑄40%股權(quán)

昨日（5月20日），深圳市銀寶山新科技股份有限公司發(fā)布公告，擬采用公開掛牌轉(zhuǎn)讓方式，對外轉(zhuǎn)讓控股子公司深圳市銀寶山新壓鑄科技有限公司40%的股權(quán)。

本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，公司仍持有銀寶山新壓鑄11%的股權(quán)，由控股子公司轉(zhuǎn)為參股子公司，銀寶山新壓鑄將不再納入公司合并報表范圍。銀寶山新壓鑄專注于鋁合金半固態(tài)壓鑄量產(chǎn)技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)品加工。

邦奇動力第300萬臺CVT無級變速箱下線

從銀億集團獲悉，近日，銀億股份旗下邦奇動力第300萬臺CVT無級變速箱在中國南京工廠下線。2017年，銀億股份收購邦奇動力100%股份，并將其作為旗下高端制造業(yè)務布局的重要組成部分。目前邦奇動力的客戶主要位于中國和亞洲地區(qū)。

據(jù)公告顯示，邦奇動力與蔚來汽車組建的共同生產(chǎn)純電動變速箱的合資公司已經(jīng)投產(chǎn)，規(guī)劃20萬純電動車變速器產(chǎn)能。

4月美國原鋁產(chǎn)量下降2.1%

美國鋁業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，4月美國原鋁產(chǎn)量92,941噸，同比下降2.1%，環(huán)比下降3.1%；1-4月美國原鋁產(chǎn)量共計371,570萬噸，同比下降1.6%。據(jù)分析指出，需求縮水、鋁價低迷將繼續(xù)壓制鋁企的生產(chǎn)熱情，在減產(chǎn)和復產(chǎn)推遲的影響下，2季度美國原鋁產(chǎn)量將進一步下滑。

美國鋁生產(chǎn)企業(yè)包括美鋁，世紀鋁業(yè)和Magnitude 7 Metals，其中美鋁在美國現(xiàn)運行有三家鋁廠，產(chǎn)能合計52萬噸；世紀鋁業(yè)在美現(xiàn)運行三家鋁廠，產(chǎn)能合計69萬噸；Magnitude 7 Metals在收購諾蘭達位于新馬德里的鋁冶煉廠后，該鋁廠重新啟動，年產(chǎn)能26萬噸。

奇瑞尹同躍建議汽車核心零部件再利用

近日，奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍建議：國家推動新能源汽車基礎高價值零部件延長在役壽命工程，將再制造歸入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。出臺政策允許整車制造企業(yè)回收低續(xù)航新能源汽車，經(jīng)升級改造后視同新車銷售；允許回收鋁合金及復合材料車身以及電池、電機、電控等新能源汽車三電系統(tǒng)，納入再制造再回收體系。