安徽寶鎂配套了4臺(tái)7000噸級(jí)壓鑄島

據(jù)中安在線消息，在安徽寶鎂輕合金有限公司的還原車間內(nèi)，7臺(tái)巨型還原爐整齊排列，智能行車裝備在還原爐上穿梭。技術(shù)人員在公司集中控制中心通過智能控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控著現(xiàn)場(chǎng)溫度、數(shù)據(jù)變化。在鎂合金生產(chǎn)及精密加工車間，機(jī)器人高效作業(yè)，主線實(shí)現(xiàn)無人化生產(chǎn)，4臺(tái)7000噸級(jí)壓鑄島已經(jīng)投入生產(chǎn)。這是全球最大的鎂材料生產(chǎn)基地正在運(yùn)行的場(chǎng)景。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目構(gòu)建了涵蓋鎂冶煉、深加工的完整產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)配套建設(shè)了港口、儲(chǔ)量超13億噸的花園吳礦山，以及全長(zhǎng)23公里的運(yùn)輸廊道。項(xiàng)目全面建成后，鎂基輕合金產(chǎn)能規(guī)模將達(dá)到年產(chǎn)30萬噸。

嶸泰股份墨西哥工廠實(shí)現(xiàn)盈利

據(jù)中國(guó)墨西哥商會(huì)公眾號(hào)消息，中國(guó)企業(yè)“走出去”再傳喜訊——江蘇嶸泰工業(yè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“嶸泰股份”）墨西哥工廠——萊昂嶸泰正式宣布實(shí)現(xiàn)盈利。這一成績(jī)不僅彰顯了中國(guó)企業(yè)強(qiáng)大的國(guó)際化運(yùn)營(yíng)能力，也充分展現(xiàn)了中墨經(jīng)貿(mào)合作結(jié)出的積極碩果。

從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看，2025年上半年，嶸泰股份整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13.4億元，同比增長(zhǎng)16.63%；凈利潤(rùn)達(dá)9771.74萬元，同比增長(zhǎng)13.29%。其中，萊昂嶸泰的表現(xiàn)尤為突出，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.91億元，同比增長(zhǎng)36.1%；凈利潤(rùn)達(dá)1995萬元，相較去年同期虧損1138萬元，成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，展現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。

嶸泰墨西哥工廠能夠?qū)崿F(xiàn)盈利轉(zhuǎn)變，主要?dú)w功于海外本地化生產(chǎn)的顯著優(yōu)勢(shì)以及精細(xì)化管理能力的大幅提升。通過本地化生產(chǎn)，萊昂嶸泰充分利用墨西哥當(dāng)?shù)氐馁Y源，降低了生產(chǎn)成本和物流成本，提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這不僅增強(qiáng)了其為博世、采埃孚等海外客戶提供配套服務(wù)的能力，還有效應(yīng)對(duì)了國(guó)際貿(mào)易環(huán)境中的不確定性因素，為其全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供了有力支撐。

美利信：通信基站結(jié)構(gòu)件做到全球市占率第一

據(jù)中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播消息，2025年9月13日，央視《新聞聯(lián)播》頭條刊播《【新思想引領(lǐng)新征程】專精特新中小企業(yè)為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動(dòng)能》，報(bào)道重慶美利信科技股份有限公司。

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美利信科技深耕通信基站的精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品長(zhǎng)達(dá)20多年，把產(chǎn)品的精密度、散熱性以及輕量化做到了行業(yè)領(lǐng)先水平，把1米寬的市場(chǎng)做到了100米深。目前全球市場(chǎng)占有率排名第一。

豐田雅力士混合動(dòng)力車采用3D打印壓鑄工具

國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，德國(guó)弗勞恩霍夫激光技術(shù)研究所(ILT) 是一家專注于激光制造的研究機(jī)構(gòu)，與美國(guó)工程金屬部件供應(yīng)商MacLean-Fogg公司合作，采用激光粉末床熔合技術(shù) (PBF-LB/M) 為豐田汽車生產(chǎn)了一款大型壓鑄模具嵌體。此項(xiàng)目成功實(shí)現(xiàn)了采用隨形冷卻的大體積模具的首次示范，這得益于一種新研發(fā)的工具鋼 L-40。

增材制造的鋁壓鑄模具是豐田雅力士混合動(dòng)力汽車變速箱殼體模具的一部分。圖片來自豐田歐洲公司

豐田雅力士混合動(dòng)力變速箱殼體的混合模具嵌件，采用了傳統(tǒng)預(yù)制件與增材制造結(jié)構(gòu)相結(jié)合的制造方式。這一方式不僅縮短了生產(chǎn)周期，還實(shí)現(xiàn)了更為復(fù)雜的冷卻設(shè)計(jì)。材料開發(fā)在項(xiàng)目中同樣占據(jù)關(guān)鍵地位。MacLean-Fogg公司研發(fā)的L-40鋼，是專為高壓壓鑄工具增材制造工藝量身定制的鋼材。與現(xiàn)有的合金相比，L-40在打印和熱處理過程中出現(xiàn)開裂的傾向大幅降低。在成品狀態(tài)下，該合金的硬度達(dá)到48 HRC，抗拉強(qiáng)度高達(dá)1,420 MPa，缺口沖擊強(qiáng)度超過60 J。經(jīng)過測(cè)試，該合金在復(fù)雜幾何形狀中展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，包括圓形和懸垂式冷卻通道，而傳統(tǒng)鋼材經(jīng)常在這些形狀中失效。

針對(duì)豐田的變速箱殼體，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用了混合生產(chǎn)方法。首先，運(yùn)用傳統(tǒng)工藝制造帶有垂直冷卻通道的預(yù)制件；隨后，在其基礎(chǔ)上采用增材制造技術(shù)構(gòu)建共形通道。這一過程需要精確的機(jī)床校準(zhǔn)，以確保兩個(gè)部件之間能夠精準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn)并實(shí)現(xiàn)可靠連接。完成構(gòu)建后，對(duì)嵌件進(jìn)行去應(yīng)力退火處理，并采用傳統(tǒng)工藝對(duì)其功能表面進(jìn)行銑削。由于增材制造基體具有較高的尺寸精度，因此只需進(jìn)行少量精加工，無需額外投入材料。

愛柯迪5.2億元募集配套資金注冊(cè)申請(qǐng)獲批

9月12日，愛柯迪收到中國(guó)證監(jiān)會(huì)出具的批復(fù)，同意其發(fā)行股份募集配套資金不超過5.2億元的注冊(cè)申請(qǐng)。本次募集的資金主要用于購買卓爾博（寧波）精密機(jī)電股份有限公司（簡(jiǎn)稱“卓爾博”）71%的股權(quán)。

回溯至今年4月29日，愛柯迪與卓爾博正式簽署了收購協(xié)議。愛柯迪計(jì)劃通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式收購卓爾博71%的股權(quán)。卓爾博專注于微特電機(jī)精密零部件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，其生產(chǎn)的各類電機(jī)轉(zhuǎn)定子及電機(jī)機(jī)殼產(chǎn)品。此次交易將圍繞愛柯迪主業(yè)，豐富其產(chǎn)品矩陣，充分發(fā)揮雙方的協(xié)同效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

立中集團(tuán)免熱處理壓鑄鋁合金推進(jìn)人形機(jī)器人領(lǐng)域材料推廣驗(yàn)證

立中集團(tuán)近日在投資者關(guān)系平臺(tái)透露，公司當(dāng)前正積極與國(guó)內(nèi)外人形機(jī)器人品牌以及機(jī)器人零部件供應(yīng)商展開對(duì)接。其中，公司研發(fā)的高強(qiáng)高屈服免熱處理壓鑄鋁合金和超高強(qiáng)鑄造鋁合金，正在人形機(jī)器人領(lǐng)域開展材料推廣與驗(yàn)證工作。

此外，立中集團(tuán)依托自身在鋁合金材料和鍛造產(chǎn)業(yè)鏈方面的優(yōu)勢(shì)，具備生產(chǎn)人形機(jī)器人所需鋁合金零部件的能力。目前，公司正積極推進(jìn)商務(wù)對(duì)接，并開展相關(guān)樣品的驗(yàn)證工作。