永茂泰擬投資墨西哥汽車(chē)零部件智造基地

7月1日，永茂泰發(fā)布公告，公司擬通過(guò)全資子公司安徽永茂泰汽車(chē)零部件有限公司旗下的另外兩家全資子公司——永茂泰（新加坡）有限公司、永茂泰（新加坡）汽車(chē)科技有限公司，共同投資約4.5億元建設(shè)墨西哥汽車(chē)零部件智能制造基地項(xiàng)目。

永茂泰表示，在墨西哥設(shè)立企業(yè)并打造汽車(chē)零部件智能制造基地，有助于降低國(guó)際貿(mào)易政策變動(dòng)給公司與歐美客戶供應(yīng)鏈帶來(lái)的不利影響，穩(wěn)定并鞏固境外客戶關(guān)系、守住現(xiàn)有市場(chǎng)份額。同時(shí)，還能滿足在單車(chē)用鋁量持續(xù)提升的趨勢(shì)下，客戶對(duì)鋁合金鑄件不斷增長(zhǎng)的需求，進(jìn)一步開(kāi)拓海外市場(chǎng)，增強(qiáng)公司的盈利能力。

鳳陽(yáng)愛(ài)爾思?jí)鸿T項(xiàng)目二期投產(chǎn)

近日（6月28日），鳳陽(yáng)愛(ài)爾思輕合金精密成型有限公司舉行二期廠房投產(chǎn)儀式。該項(xiàng)目以建設(shè)現(xiàn)代化壓鑄生產(chǎn)線為核心，專注于滿足市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)鋁、鎂合金壓鑄件日益增長(zhǎng)的需求。

圖源：鳳陽(yáng)愛(ài)爾思

鳳陽(yáng)愛(ài)爾思是一家以鋁、鎂合金材料為基礎(chǔ)，打通零件/模具設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、鑄件制造生產(chǎn)全流程技術(shù)的輕量化綜合解決方案供應(yīng)商。以鋁/鎂合金材料、鋁/鎂合金鑄件及模具兩大板塊為核心環(huán)節(jié)，構(gòu)建全流程、一體化輕量化解決方案。

伯特利擬募資投建鋁鑄件等多個(gè)項(xiàng)目

近日，蕪湖伯特利發(fā)布公告，公司發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券擬募集資金總額不超過(guò)28.02億元，將用于投資年產(chǎn)60萬(wàn)套電子機(jī)械制動(dòng)（EMB）研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、年產(chǎn)100萬(wàn)套線控底盤(pán)制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、年產(chǎn)100萬(wàn)套電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)（EPB）建設(shè)項(xiàng)目、高強(qiáng)度鋁合金鑄件項(xiàng)目、墨西哥年產(chǎn)720萬(wàn)件輕量化零部件及200萬(wàn)件制動(dòng)鉗項(xiàng)目，以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

1-5月中國(guó)新能源乘用車(chē)世界份額為68.3%

6月30日，乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱，2025年1-5月，世界汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到3799萬(wàn)臺(tái)，新能源汽車(chē)達(dá)到789萬(wàn)臺(tái)。其中，世界新能源乘用車(chē)達(dá)到772萬(wàn)臺(tái)，同比增33%。

1-5月，中國(guó)新能源乘用車(chē)世界份額為68.3%。其中，5月中國(guó)新能源乘用車(chē)世界份額為70.4%，繼續(xù)保持的較高份額，較同期增長(zhǎng)3個(gè)百分點(diǎn)。1-5月的世界新能源的增減量貢獻(xiàn)度中，中國(guó)占了近80%，德國(guó)和法國(guó)各占了增量的4%，美國(guó)和土耳其各占了2%。

工業(yè)富聯(lián)增資投建手機(jī)機(jī)構(gòu)件研發(fā)中心項(xiàng)目

6月27日，鴻海子公司工業(yè)富聯(lián)發(fā)布公告，通過(guò)富聯(lián)裕展科技（河南）對(duì)富聯(lián)裕展科技（深圳）增資7.26億元，用于智能手機(jī)精密機(jī)構(gòu)件研發(fā)中心項(xiàng)目建設(shè)。該項(xiàng)目將圍繞精密機(jī)構(gòu)件精品質(zhì)感、輕量化、環(huán)保工藝、折疊工藝、智慧檢測(cè)等方面深入開(kāi)發(fā)，預(yù)計(jì)于2026 年12月31日?qǐng)?zhí)行完成。

6月我國(guó)制造業(yè)PMI為49.7%

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)，6月，中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）為49.7%，比上月上升0.2個(gè)百分點(diǎn)，制造業(yè)景氣水平繼續(xù)改善。6月，綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為50.7%，比上月上升0.3個(gè)百分點(diǎn)，表明我國(guó)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)總體擴(kuò)張有所加快。

有分析指出，隨著中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系階段性緩和，外部干擾因素影響減弱，我國(guó)制造業(yè)回歸正常運(yùn)行軌道，經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動(dòng)力穩(wěn)定釋放，市場(chǎng)需求整體止降回升。在需求回升帶動(dòng)下，企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)保持穩(wěn)定擴(kuò)張，生產(chǎn)指數(shù)也較上月上升。

大眾集團(tuán)批準(zhǔn)其在印度的投資計(jì)劃

來(lái)自茵創(chuàng)國(guó)際的消息，大眾集團(tuán)已批準(zhǔn)其在印度市場(chǎng)的新一輪重大投資計(jì)劃，計(jì)劃金額達(dá)10億歐元，用于支持斯柯達(dá)-大眾印度公司（SAVWIPL）推出新一代本地化產(chǎn)品，包括首次面向大眾市場(chǎng)的本地制造純電動(dòng)汽車(chē)。

大眾此前在2021至2022年間曾通過(guò)“印度2.0”項(xiàng)目投入10億歐元，用于推出四款燃油車(chē)型。但這些產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)平平，加之集團(tuán)層面的內(nèi)部動(dòng)蕩，以及一樁涉及14億美元的印度關(guān)稅申報(bào)案，使得“印度3.0”項(xiàng)目的立項(xiàng)一度延后。如今，新一輪投資終于獲得集團(tuán)總部初步批準(zhǔn)，凸顯大眾在印度市場(chǎng)的戰(zhàn)略重心已從傳統(tǒng)燃油車(chē)轉(zhuǎn)向涵蓋純電、插混與油電混合在內(nèi)的新能源矩陣。