圖源：九派新聞

據武漢九派新聞報道，近日，在武漢經開區軍山新城，東風汽車一體化壓鑄產業化項目建設現場呈現出一片熱火朝天的繁忙景象。鋼結構吊裝進度已突破90%，地面碎石層施工完成80%，工人們正為最后一組天車軌道安裝全力沖刺，為項目的順利推進揮灑著汗水。

據報道，東風汽車一體化壓鑄產業化項目是東風汽車集團有限公司在新能源汽車領域的關鍵制造技術項目，肩負著推動產業鏈發展的重要使命。自2024年11月22日正式啟動以來，工廠建設便緊鑼密鼓地展開，如今已取得階段性顯著進展。

據項目指揮部最新通報，2025年8月24日，該廠房將具備竣工驗收條件，屆時將同步啟動辦公區搬遷及生產準備工作，預計9月15日產線開始聯調。這一重要節點的確立，標志著該一體化壓鑄工廠正式進入投產倒計時。

一體化壓鑄技術代表著當前新能源汽車在集約化、模塊化、輕量化設計及制造工藝方面的最高水平。作為顛覆傳統沖壓焊接工藝的革命性技術，它通過鋁基材料超高壓精密成形，能夠將新能源車底盤結構件從數百個零件精簡為單一組件，從而在輕量化、剛度、強度方面實現大幅改善，為新能源汽車的發展帶來質的飛躍。

東風汽車16000T壓鑄單元設計效果圖。圖源：武漢經開區

項目啟動以來，東風汽車加速推進各項工作。目前，已加速落地16000T、10000T兩臺（套）超大型壓鑄單元，實際廠房建安工程預計八個半月內完成。在占地47000平方米的聯合廠房內，現場作業人員團隊采用24小時輪班制，克服了重重困難，僅用兩個月就完成了鋼結構主體施工，而常規施工周期需要4個月。

項目建成后，東風汽車將擁有全球噸位最大的16000噸及10000噸一體化壓鑄雙產線，預計年產輕量化部件20萬件。這不僅將為武漢經開區打造世界級汽車產業集群注入強勁動能，還將產生顯著的產業帶動效應。該項目可帶動武漢經開區上游模具、合金材料及下游整車裝備企業超50家，創造高端技術崗位數千個，預計三年內拉動區域GDP增長數十億元。

東風汽車一體化壓鑄產業化項目的快速推進，無疑為武漢經開區乃至整個新能源汽車產業的發展帶來了新的機遇和活力，讓我們共同期待該項目早日投產，為行業發展書寫新的篇章。

素材來源：九派新聞