壓鑄周刊（2021年6月15日 北京）近日（6月11日），中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在北京發(fā)布汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，2021年5月，汽車產(chǎn)銷分別完成204萬輛和212.8萬輛，同比分別下降6.8%和3.1%。其中新能源汽車產(chǎn)銷均完成21.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)1.5倍和1.6倍，繼續(xù)刷新當(dāng)月產(chǎn)銷歷史記錄。

中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)師建華表示，本月銷量降低最大的問題是芯片問題，可能6月份的數(shù)據(jù)也不會(huì)太樂觀。芯片短缺問題對(duì)二季度影響非常大，三季度末將有一定緩解，四季度就會(huì)緩解。

從全年的銷量來看，會(huì)比之前預(yù)測(cè)的“4%增長(zhǎng)”高一些，全年實(shí)現(xiàn)同比6.5%的增長(zhǎng)、整體銷量達(dá)到2700萬輛是比較樂觀的估計(jì)，新能源汽車從原來的180萬輛調(diào)整到200萬輛也是能實(shí)現(xiàn)的。有消息稱，因芯片短缺，目前全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)115.7萬輛，預(yù)計(jì)2021年全球汽車始終將因此減產(chǎn)超過200萬輛。

汽車產(chǎn)銷同比下降。

5月，汽車產(chǎn)銷分別完成204萬輛和212.8萬輛，環(huán)比分別下降8.7%和5.5%；同比分別下降6.8%和3.1%。1-5月，汽車消費(fèi)總體保持穩(wěn)定。汽車產(chǎn)銷分別完成1062.6萬輛和1087.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)36.4%和36.6%，增幅比1-4月繼續(xù)回落17和15.2個(gè)百分點(diǎn)。

乘用車產(chǎn)銷同比小幅下降。

5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成161.7萬輛和164.6萬輛，環(huán)比分別下降5.7%和3.4%；同比分別下降2.7%和1.7%，與上月相比，增速由正轉(zhuǎn)負(fù)。1-5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成828.5萬輛和843.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)39.1%和38.1%。

商用車產(chǎn)銷同比下降明顯。

5月，商用車產(chǎn)銷分別完成42.4萬輛和48.2萬輛，環(huán)比分別下降18.6%和12.1%；同比分別下降19.6%和7.4%。1-5月，商用車產(chǎn)銷分別完成234.1萬輛和243.8萬輛，同比分別增長(zhǎng)27.8%和31.9%，增幅比1-4月分別回落19.2和15.4個(gè)百分點(diǎn)。

新能源汽車?yán)^續(xù)刷新當(dāng)月產(chǎn)銷歷史記錄。

5月，新能源汽車產(chǎn)銷均完成21.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)1.5倍和1.6倍，繼續(xù)刷新當(dāng)月產(chǎn)銷歷史記錄。1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成96.7萬輛和95萬輛，同比均增長(zhǎng)2.2倍。

汽車出口繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄。

5月，汽車企業(yè)出口15.1萬輛，環(huán)比下降0.2%，同比增長(zhǎng)2.1倍。本月出口繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄。1-5月，汽車企業(yè)出口67萬輛，同比增長(zhǎng)1.1倍。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，展望未來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好，這對(duì)汽車消費(fèi)的穩(wěn)定起到良好支撐作用。但全球疫情形勢(shì)仍然復(fù)雜，世界經(jīng)濟(jì)恢復(fù)很不平衡，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)基礎(chǔ)尚不牢固，這也給汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來一定困難，特別是芯片供應(yīng)問題對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的影響逐月加劇，原材料價(jià)格大幅上漲進(jìn)一步加大企業(yè)成本壓力，人民幣對(duì)美元匯率持續(xù)升值對(duì)出口帶來一定影響，因此對(duì)于未來汽車行業(yè)發(fā)展我們繼續(xù)保持審慎樂觀。