“五一”假期剛剛結(jié)束，中國工程院院士、輕合金精密成型國家工程研究中心主任丁文江就率團隊來瑞立集團就戰(zhàn)略合作事宜進行深入交流。此前，4月21日，瑞立集團向力勁集團簽訂全球最大噸位——9000T智能壓鑄單元。4月25日，瑞立集團、力勁集團和輕合金精密成型國家工程技術(shù)中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

5月7日，在瑞立集團董事長張曉平、副董事長池淑萍、CEO余錦瑞、副總經(jīng)理兼總工李傳武、副總經(jīng)理兼寧波瑞立總經(jīng)理曲道理、副總經(jīng)理潘銀斌等集團領導陪同下，丁文江院士，寧波力勁科技有限公司總經(jīng)理張均，上海交通大學材料科學與工程學院教授、輕合金精密成型國家工程研究中心常務副主任彭立明，上海交通大學材料學院輕合金中心工程實驗室主任肖剛，上海交通大學博士后楊磊參觀了瑞立集團國家級企業(yè)技術(shù)中心、產(chǎn)品展廳、智能壓鑄車間。

丁文江院士一行對瑞立集團重視研發(fā)，在科技創(chuàng)新方面持續(xù)加大投入，取得系列成果給予充分肯定；對瑞立集團重視技改，在智能制造方面持續(xù)加大投入，建成智能壓鑄等系列智能化車間，規(guī)模業(yè)界領先給予充分肯定；對瑞立集團重視平臺建設，打造覆蓋全國、出口130多個國家的新瑞立汽配連鎖平臺給予充分肯定；對瑞立集團重視應用型人才培養(yǎng)，建設職業(yè)技術(shù)學校，支持企業(yè)可持續(xù)發(fā)展給予充分肯定。

5月8日，丁文江院士一行與瑞立集團團隊就共建超大型壓鑄件創(chuàng)新平臺的具體事宜進行座談交流。

丁文江院士表示瑞立集團、力勁集團和輕合金精密成型國家工程技術(shù)中心三方合作，是建立“有血肉聯(lián)系的命運共同體”。丁文江院士進一步指出，包括新能源汽車在內(nèi)的車身、底盤等大型結(jié)構(gòu)件一體化、集成化壓鑄成型，將原本需要數(shù)十道鉚接、沖壓、焊接、鍛造成型的復雜工藝化繁為簡，減少加工工藝，減輕零件重量，實現(xiàn)成本降低已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。合作各方要“強強聯(lián)合”，瞄準行業(yè)技術(shù)前沿，充分發(fā)揮優(yōu)勢，提升制造能級，靠實力迅速抓住機遇，為客戶提供超大型壓鑄件、多部件一體化壓鑄成型產(chǎn)品從材料研發(fā)到量產(chǎn)的整體解決方案，共建超大型壓鑄件創(chuàng)新平臺。

張曉平董事長表示，不久前，瑞立集團與力勁集團合作，已創(chuàng)造了全球壓鑄行業(yè)最大智能壓鑄單元誕生的歷史。此次三方“強強聯(lián)合”，是院士與企業(yè)的“合智”，丁文江院士團隊不僅在宏觀上為平臺提供了具有高度的、架構(gòu)性的指導，未來更會在微觀上實現(xiàn)技術(shù)的不斷沉淀和迭代提升，讓先進技術(shù)被更廣泛應用。三方合作，共同為客戶提供超大型壓鑄件的材料研發(fā)、結(jié)構(gòu)設計、裝備定制、工藝開發(fā)、樣件交付及批量生產(chǎn)的整體解決方案，推動中國輕合金產(chǎn)業(yè)與超大型壓鑄件市場的繁榮成長。

座談會上，丁文江院士團隊還與曲道理副總經(jīng)理等技術(shù)專家圍繞新能源汽車對材料的新需求，以及超大型鋁合金壓鑄對模具的新要求等具體問題進行了研討。

內(nèi)容來源：瑞立集團