廣東德琺麒總經(jīng)理 蒲昌月先生

智能壓鑄島是汽車零部件壓鑄生產(chǎn)的發(fā)展趨勢，尤其在大型壓鑄機使用、大型部件壓鑄成型方面。日前，廣東省工信廳把“汽車零部件高效智能壓鑄島系統(tǒng)開發(fā)與應用”列入未來三年的技術攻關項目之一，資助1000萬元開展以汽車的發(fā)動機缸體、缸蓋、變速箱端蓋、一體式減震塔懸掛等重要零部件的壓鑄成型關鍵技術、裝備及機器人集成系統(tǒng)開發(fā)。

廣州德琺麒自動化技術有限公司（“廣州德琺麒”）系行業(yè)領先的智能自動化壓鑄技術及生產(chǎn)單元解決方案提供商。公司創(chuàng)辦人蒲昌月先生在壓鑄單元集成領域擁有20多年技術沉淀和實踐經(jīng)驗。日前，廣州德琺麒為廣東鴻特科技股份有限公司成功開發(fā)出一套雙聯(lián)壓鑄島，為一套由2臺大型壓鑄機+7套機器人為核心設備組成的智能自動化壓鑄單元。此乃壓鑄行業(yè)數(shù)一數(shù)二的雙聯(lián)壓鑄島項目。其技術水平和參數(shù)指標，均達到以上技術攻關項目的要求。

廣東德琺麒開發(fā)的雙聯(lián)壓鑄島

據(jù)介紹，廣州德琺麒開發(fā)的雙聯(lián)壓鑄島，由兩臺2500噸宇部冷室壓鑄機、7臺發(fā)那科機器人，配搭定量給湯、鑄件取出、仿形噴霧、去渣包、刻標、鋸料柄、精沖、打毛刺等輔助設備，開發(fā)并運用中央集成、實時監(jiān)控、遠程監(jiān)控等軟件系統(tǒng)，組成一個雙壓鑄主機的柔性壓鑄島，完成壓鑄生產(chǎn)全工序過程智能自動化。該壓鑄島主要生產(chǎn)福特汽車發(fā)動機缸體，生產(chǎn)線通過模塊切換，還可以生產(chǎn)減震塔等其他部件。

廣東德琺麒開發(fā)的雙聯(lián)壓鑄島效果圖

蒲昌月先生介紹說：“雙聯(lián)壓鑄島是目前國內(nèi)在運行的屈指可數(shù)的智能自動化壓鑄生產(chǎn)線，代表國內(nèi)在該領域最高的技術水平。項目融入德琺麒12項專利技術，包括兩項發(fā)明專利，攻克了多項關鍵技術。”據(jù)介紹，這些關鍵技術包括壓鑄成型機理及工藝建模與分析，壓鑄島運行過程的模擬仿真技術、多種柔性生產(chǎn)技術，機器人與輔助設備的協(xié)同技術，工裝夾具研制及預制技術，以及中央集成、實時監(jiān)控、遠程控制等軟件系統(tǒng)的研究開發(fā)。

工業(yè)4.0智能壓鑄單元示范工程

蒲昌月先生表示：“雙聯(lián)壓鑄島目前在廣東鴻特生產(chǎn)車間運行優(yōu)良，實現(xiàn)壓鑄島的自動檢測、機器人仿形噴涂、機器人快速取件、產(chǎn)品沖切整形的全自動化，人工需求由原來的8人減少為1人，適用于大型復雜的結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)。其具有‘好、快、穩(wěn)、省’四大優(yōu)點，即產(chǎn)品質(zhì)量好，生產(chǎn)快速高效，運行穩(wěn)定、生產(chǎn)節(jié)拍可靠，省時、省脫模劑等耗材。”

廣州德琺麒開發(fā)的宇部3050T壓鑄島

蒲昌月先生補充說：“我們在壓鑄島開發(fā)和設計上擁有行業(yè)領先的技術，同時由于我們多年成熟的技術及經(jīng)驗積累，以及人工成本優(yōu)勢，使得我們的壓鑄島產(chǎn)品具有非常高的性價比。我們希望把這‘質(zhì)優(yōu)價廉’的技術及產(chǎn)品在全國推廣應用，助力中國壓鑄行業(yè)技術進步。”

廣州德琺麒致力于高端機器人壓鑄島研究和應用推廣。多年來，公司積累了大量的技術及工藝成果、應用經(jīng)驗，尤其在機器人仿形噴涂、視覺檢測、去渣包、控制軟件系統(tǒng)等方面掌握了領先的技術。截至目前，公司以宇部、布勒、東洋、力勁、伊之密等國內(nèi)外知名品牌壓鑄設備為基礎開發(fā)數(shù)十套先進的壓鑄島產(chǎn)品。