創新技術評選活動

歷經20余年的?速發展，中國壓鑄?業?前已經進?到轉型升級的關鍵時期，協同創新與?質量發展逐漸成為?業共識。為?勵?業中的創新技術與成果不斷涌現，并帶動相關企業的技術與產品創新，在全?業形成創新?尚，提升企業競爭?， ?2017年起，上海壓鑄及有?展覽會在全?業范圍內組織開展“全國壓鑄?業年度創新技術與產品評選”活動，旨在發現、認定與推?國內外壓鑄領域的優秀創新技術與產品，進而促進我國壓鑄?業發展與技術進步。

◆提示：活動全程不收取任何費用！

初審公示

帥翼馳新材料集團有限公司、美國鋁業公司的“ C611免熱處理鋁合金”的創新獎申報已經通過活動組委會初審，為保障公信力，接受全行業監督，現進入公示階段。每項通過初審的創新技術將在“壓鑄商情”（《壓鑄周刊》微信號）、“中鑄科技”、“壓鑄快訊”公眾號上同步公示，公示期為10個工作日（即2022年9月1日至9月14日），在期間若無人提出異議，則進入終審階段，評選活動計劃在2022年9月由壓鑄行業特聘專家組終評并公布評選結果。

創新技術：C611免熱處理鋁合金

申報企業：帥翼馳新材料集團有限公司、美國鋁業公司

創新背景：

1、為解決大型一體化大鑄件熱處理塑性變形、尺寸、表面缺陷等問題；
2、縮短企業制造工序，減少企業投資成本；
3、為新能源汽車輕量化減重；

技術革新特點

降低熱處理成本，同時保證材料成型后依然具有足夠的強度和韌性。

創新技術專利情況

已獲得國際專利

客戶案例

多家新能源造車新勢力的一體化壓鑄零部件采用該材料，包括后地（底）板、前機艙、減震塔等，本體取樣性能：

抗拉強度UTS(Mpa)：250.1-271.4
屈服強度YS(Mpa)：117.8-130.4
延伸率E(%)：12.1-17.1

經濟效益

1、減少企業投資成本，縮短制程工序；
2、減少高溫處理對產品帶來的缺陷；

發展趨勢

隨著新能源汽車輕量化行業的發展趨勢，一體成型大鑄件必是不斷研究優化的科研課題；一體化大型鑄件體積及面積較大不易做高溫處理，所以免熱處理勢必最適合一體化鑄件，免熱處理材料可降低熱處理成本，同時保證材料成型后依然具有足夠的強度和韌性。

創新技術所在行業領域的情況

隨著新能源汽車輕量化行業的發展趨勢，一體成型大鑄件必是不斷研究優化的科研課題，減少零件的組裝焊接，一體化大鑄件體積和面積比較大不適合做熱處理，所以免熱處理材料也是此行業發展必須不斷探索的課題。

本文來自：壓鑄快訊